青岛租车行业发展状况（二）
青岛租车组织运营模式方面提高道路运输功效，除通过车辆科技手段提高道路运输的资源利用功效外，汽车租赁可通过专业化的服务使道路运输行业实现资源的有效整合。青岛租车组织运营模式可以高效率地解决客、货运输企业的购车融资问题及其车辆的集中采购、专业管理问题，促使客、货运输企业的运输成本降低并提高运输效率与经济效益。同时具备对运力资源进行有效配置的独特作用，不但能够提高对社会闲散运力资源的利用率，还可促进道路运输的专业化程度、降低车辆空驶率、提高车辆的里程利用率和设备利用率。
一、青岛租车改善城市交通结构
汽车租赁在宏观上合理调整城市交通结构在宏观层面，青岛租车城市交通可分为使用公共交通工具和使用自备交通工具两大类。由于两种交通模式的交通资源利用率不同，从缓解城市交通拥挤考虑，鼓励使用公共交通工具。在汽车租赁被抑制的情况下，城市交通需求向使用公共交通工具的低端和使用自备交通工具的高端两个极端分化。当汽车租赁行业的服务比较完善的时候，由于出现了更多需求选择空间，中端需求的人们可以不必因部分的高端需求而购买车辆，而购买车辆是造成车辆滥用的主要原因。
因此，青岛租车发展汽车租客观上可以减少交通拥挤。是不同消费能力下公交、租赁车、自备车需求的相互关系。消费力不同交通方式的需求与消费能力的关系对自备车的需求，在一定消费能力范围内是上升趋势。由于汽车租赁对自备车的需求有分散作用，当汽车租赁充分发展后，自备车的需求就会下降的虚线，减少自备车数量。因此，青岛租车发展汽车租赁是对城市交通结构的合理调整。
二、青岛租车微观上合理调整公共交通结构
我国城市公共交通结构存在的一个比较突出的问题是出租汽车运力过剩。青岛租车服务功能，部分与出租汽车相重合。是在4h、行驶120km的条件下，使用出租汽车和租赁汽车两种交通方式所需费用进行比较：出租汽车与汽车租赁费用比较在某些条件下，若以货币成本计算，使用租赁汽车作为交通工具，比出租汽车更经济。租赁汽车还有随意性强、体面等出租汽车无法比拟的优点。据统计，目前大城市出租汽车的空驶率已超过50%，是青岛租车交通堵塞、空气污染、能源浪费的原因之一。而租赁汽车，只有在青岛租车客户需要的时候，它才上路行驶，相对于出租汽车空驶为零。无论从经济还是社会角度来说，汽车租赁比出租汽车有更多的发展动力，更符合国民经济可持续发展的要求。在发达国家，汽车租赁与出租汽车的重要性已难分伯仲，在多数城市租赁汽车的数量已远远超过出租汽车。
三、青岛租车与旅游业
在汽车租赁业比较发达的国家，汽车租赁业与旅游业及航空运输业密切相关，很多机场、码头和火车站都有汽车租赁站点并且在预订等各方面实行资源共享。很多知名的旅游企业都直接投资汽车租赁行业或者在青岛租车业务上与汽车租赁企业进行车辆预订、积分优惠互换等方面的广泛合作。随着旅游消费档次的提高，使用小型交通工具、青岛租车自主设计旅游线路的需求不断扩大。近年来，我国为旅客提供用于旅游观光的车辆甚至包括青岛租车驾驶员的市场需求很大。但在我国，旅游运输行业基本是客运的一个业务类别，车型相对单一，无法满足个性化旅游交通的需要。在很多旅游城市，越来越多的自主旅行都依靠汽车租赁服务企业提供交通工具和服务，比如在海南省，当地汽车租赁行业比较发达，主要为青岛租车旅游者提供租赁车辆或者带驾驶员汽车租赁服务。可以预见，青岛租车将作为一种旅游交通方式随着我国旅游行业的发展而发展。
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