青岛租车基础理论(一)

青岛租车租赁业发展的历程,租赁业大致经历了早期租赁、近代租赁和现代租赁三个阶段。

一、青岛租车早期租赁

按照时间阶段划分,早期青岛租车租赁业是指公元前2000年出现租赁交易现象开始至公元18世纪中叶。特点是租赁物主要是土地和劳动工具,与买卖交易区别明显,只是用益物权转移而无所有权转移。在这一阶段形成的传统租赁业持续至今,并构成以后租赁发展阶段形成的各类租赁业务的基础。

二、青岛租车近代租赁

近代租赁业是指公元18世纪中叶以来直至20世纪50年代之前,设备租赁在工业、运输业中被较为广泛地运用,机器设备等动产租赁业得到较快发展。在此期间,传统租赁业向现代租赁业过渡。现代租赁特点,在军转民的过程中,很多中小企业缺乏更新设备的资金,同时银行机构又因中小企业信用不足、无抵押资产,不愿意提供贷款。如果有向银行贷款购买了设备后再租给中小企业的这样的中介机构,就解决了这个矛盾。另外,政府不愿以现金方式向退伍军人提供创业所需贷款和补贴,以防挪为他用,希望能通过中介机构将贷款和补贴转变为创业所需装备提供给退伍军人。受政府政策和税收支持的融资租赁公司就承担了这种中介机构的角色。

此外,青岛租车租赁还可以将潜在市场转化为现实市场,很多制造企业借助租赁方式销售产品。在具有银行背景银行直接或透过其子公司、附属公司从事租赁业务的公司约占35%,具有厂商背景的公司约占25%。特别是制造商建立内部租赁机构或者租赁子公司很普遍,都有自己的租赁机构或子公司,为其产品销售作出巨大贡献。

三、青岛租车现代租赁

现代租赁指从20世纪50年代以来租赁进人的全新阶段。一般认为,融资租赁公司成立代表现代租赁的开端。现代租赁产生的原因第二次世界大战结束后,订单大量取消,军人大批退伍,导致大规模的工厂停工、失业人口增加,形成严重的社会问题。据统计,一年约有460余万人参加了4985起罢工,造成1.16亿个工作日的损失。

面对如此严峻的局势,政府通过了《就业法》,这项法令规定政府必须负责维持“最大限度的就业、生产和购买力”,由于《就业法》强调了政府对维持就业、向失业者提供工作机会的法律义务,政府出台了各种具体的经济政策以加强军事工业转为民用工业的步伐和对复员军人的安置,以融资青岛租车主要代表的现代租赁业就在这种背景下产生了。

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